今天GPS儀器店和大家來淺談一下測繪中的RTK和GPS有什么區別，希望能幫助到大家！

RTK是什么？RTK(Real-timekinematic)定位技術是一種基于載波相位觀測值的實時動態定位技術，可實時地提供指定坐標系下測點的三維定位結果，并達到了厘米級精度。特征：

1.精度高，操作簡便。RTK作業不受通視條件的限制，不必做控制，設好基準站，點檢核后就可以開測，如果使用虛擬基站，則比較簡單。

2.快捷、節省人力。RTK作業一般為每組1~2人，測記法1人操作1人畫圖，編碼法1人即可。在此基礎上實現了500點的數據采集，并在此基礎上實現了3秒鐘的測量，提高了工作效率。

3.基準站的設置和作業半徑直接影響RTK的測量精度和運行速度。基準站應盡量設置在地勢較高的地方，且遠離強電磁干擾源，并能反射大量信號，流站距基準站不能超過15km，因為RTK數據處理的載波相位在15km以內的整周模糊度可以被固定解決；使定位精度達到厘米級，按實際作業條件作業，控制站距、基準站距離在6km以內。

盡管它有很多優點，但是它也有自己的局限性：

1.衛星的限制是由于要跟蹤四個以上衛星的相位觀測值和必要的幾何圖形，因此，如果有較大范圍的反射信號，就不能被定位到，例如高樓大廈、密林等；強電磁源對信號也有干擾，例如高壓線附近、變電站等，當云層較厚時，也會產生影響。

2.精確度有待提高，要實現高精度的固定解狀態，須同時接受6~7顆衛星信號，盡管PDOP有時可達到固定解狀態，但PDOP也較大，此時要根據具體項目確定數據是否能夠采集。

GPS(GlobalPositioningSystem)是美國的第二代全球衛星定位系統，包括24個衛星，高度約2.02萬5千米(全球覆蓋高達98%)，運行周期約11小時58分，軌道的傾角是55度，它分布在六個軌道表面(每個軌道表面4個)。這種分布使GPS用戶可以在任何時候觀察到四顆以上的衛星，而在地面定位系統的使用者可以同時接收4個以上的衛星信號，從而計算自身在地球上的位置(經緯和高度)、速度和運動。這樣，可以持續不斷地進行全球導航。

對我們而言，GPS除了能測量我們的方位，還能測量高度、速度，不過，使用更廣泛的或GPS衛星導航功能，就能告訴我們想去哪里。在導航時，已經走了多少路，離目的地還有多遠，下一條路口向左還是向右，都能清楚地識別。沿途也提供各種風景、賓館、酒店、加油站、購物、娛樂等信息。例如在上海開車，想去外灘，GPS導航可以輸入想去的地方，GPS導航可以選擇近的路線，快的路線等等；如果想去西藏自駕，可以下載西藏的GPS行跡圖，按這個圖前進，不必每到一地找地方買地圖。另外，在深山里，手機信號無法覆蓋，GPS也會有信號。顯然，GPS的應用不僅有趣，而且非常實用。GPS系統主要由三個部分組成：空間部分…GPS衛星、地面控制部分、地面監測系統、GPS信號接收部分。外空部分包括21個工作衛星和3個在軌備用衛星，不斷向地面傳送信號。地面監視系統主要是監視衛星是否始終沿著預定的軌道運行，并使每顆衛星在相同的時間標準——GPS時間系統上運行。全球定位系統接收機的任務是：獲取一顆待測衛星的信號，跟蹤這些衛星的運行，轉換接收到的GPS信號并加以放大和處理，解譯GPS衛星發出的導航信息，實時計算出站的三維位置、位置，甚至三維速度和時間。

GPS車載應用系統主要分為兩大類：車輛跟蹤系統和車輛導航系統。這兩個系統有很大區別，一個是汽車防盜，一個是汽車自主導航。因為“只收，不發”是GPS接收系統的一大特征，所以GPS防盜的GPS跟蹤系統就是要借助通訊網絡和政府的配套系統，對GPS車載防盜儀進行收費，并對其進行收費。而且車載導航儀通過接收衛星信號，結合電子地圖數據，及時掌握自身的方位和目的地，自主導航模式不收費，用戶可根據自己的需求，對地圖數據進行選擇性購買。

以上就是GPS儀器店對測繪中的RTK和GPS有什么區別的看法，謝謝觀看！